。也因此，目前在全球和中国船舶涂料市场中，高端主要由少数龙头涂料企业把持。

　　根据《涂界》发布的系列权威榜单显示，全球十大船舶涂料品牌垄断了全球超92%市场份额，而其中几乎全部是外资品牌。中国十大船舶涂料品牌垄断了全国约96%的市场份额，少数几个外资品牌占据着超过80%的份额，高端市场近乎全部垄断。

　　尽管国产船舶涂料目前和国际巨头相比仍有差距，也面临着国际市场的激烈竞争和外部环境的不确定性，但近年来在技术进步、市场需求和政策支持的多重驱动下取得了显著的发展。国产船舶涂料产业处于快速发展期，展现出强大的活力和潜力。作为中国领先的民族涂料品牌，嘉宝莉正在谋划布局船舶等高端海洋工业涂料市场。

　　涂界记者5月15日获悉，嘉宝莉集团旗下全资子公司北新嘉宝莉涂料（广东）有限公司于近日正式获得中国船级社（CCS）认证，不仅标志着该产品性能和质量达到行业先进水平，彰显出嘉宝莉在船舶及工业防腐涂装领域的专业实力与卓越品质，同时还标志着嘉宝莉在船舶涂料市场经营上迈出了的关键一步。

　　据了解，中国船级社是世界主要船级社之一，其技术规范和标准在国际船舶与海洋工程领域享有盛誉，其认证标准严格，流程严谨。在本次认证过程中，中国船级社专家团队，依据严格的规范和标准，对嘉宝莉工业防腐涂料的生产能力与质量管理体系进行了全面深入的审查。专家团队对生产线的技术水平和产品质量给予了高度评价，最终完成认证。

　　船级社认证是进入船舶涂料领域的必备条件，取得证书是进入船舶涂料市场的必要条件，获此认证意味着嘉宝莉拿到了进入船舶涂料市场的“通行证”。此次通过中国船级社认证，极悦主管怎么联系充分证明了嘉宝莉工业防腐产品完全满足船舶建造等海洋工程的严格要求，为工业防腐涂料产品拓展市场提供了有力支撑。

　　船舶涂料不仅是工业防腐涂料领域中最具挑战性的领域之一，而且其技术门槛和市场准入门槛均为行业之最。长期以来，这一领域被国际涂料巨头所垄断，他们凭借着领先的技术研发、严格的质量认证以及深厚的市场积淀，几乎封锁了所有潜在的竞争者。

　　船舶涂料领域的技术壁垒主要体现在涂料的高性能要求、严格的环保标准和复杂的施工工艺上。这些要求不仅需要涂料厂商具备深厚的技术积累，还需要他们拥有持续创新的能力，以满足船舶在不同海域、不同气候条件下的防腐需求。

　　认证壁垒则主要来自于国际船级社和相关行业协会的严格认证标准。这些认证标准不仅涉及涂料的性能、环保等方面，还包括生产过程的控制、产品质量的稳定性等多个方面。只有通过了这些认证，涂料产品才能被广泛应用于船舶制造和维修领域。

　　市场进入门槛和客户认可门槛同样不可忽视。由于船舶涂料市场的特殊性，新进入者不仅需要具备强大的技术实力和市场营销能力，还需要花费大量的时间和精力去建立客户信任和品牌声誉。这不仅需要投入巨大的资源，还需要具备长期的市场洞察力和战略规划能力。

　　然而，尽管船舶涂料领域存在诸多挑战和壁垒，但对于嘉宝莉来说，这仍然是一个充满机遇的领域。随着全球船舶制造业的不断发展和技术升级，船舶涂料市场的需求也在稳步增长。

　　根据《涂界》发布的权威榜单显示，2023年我国船舶涂料市场规模近100亿元，上榜品牌垄断了全国约96%的市场份额，其中佐敦、海虹老人、国际油漆、中涂化工、PPG和金刚化工等少数外资品牌占据着超过80%的份额，同时近乎完全垄断LNG船舶、豪华游轮等高端船舶涂料市场。而国产品牌仅在渔船、近海小船等中低端船舶涂料领域占据一定的市场份额。

　　国外权威机构认为，未来十年间将有1.6万亿美元的新造船投资需求，平均每年新造船订单以数量计达2140艘。浙商证券认为，由于行业扩产周期长、难度大，预测造船龙头公司2023至2027年业绩确定性较强。可以说，造船业新一轮“超级周期”来临。船舶业已迎来新一轮景气周期，船舶涂料的市场需求亦随着造船行业的发展快速增长。

　　一边是潜在而巨大的市场需求，一边是外资品牌垄断高端市场，但嘉宝莉依然冲进这个被外资品牌高度垄断的船舶涂料市场。众所周知，船舶涂料不仅是工业防腐涂料领域中最具挑战性的领域之一，而且其技术门槛和市场准入门槛均为行业之最。对嘉宝莉而言，除了高技术要求外，国际大牌的垄断竞争也是一大挑战。与“大块头”同台竞技，嘉宝莉的底气究竟来自哪里？

　　创立于1993年的嘉宝莉，历经三十余年的发展沉淀，不断发展壮大，业务涉及了建筑涂料、木器涂料、工业涂料、地坪涂料、辅材辅料、油墨等多个领域，成为中国极少数可以覆盖多个涂料领域，从研发、生产、销售再到服务一体化的集团。集团销售收入突破40亿元，不仅多个业务板块的市场占有率位居行业前茅，同时嘉宝莉具有很强的品牌影响力。

　　外资企业长期占据高端涂料市场，主要得益于其技术和服务优势。“外资企业以技术换市场，进入中国后大举进军高端市场。但经过数十年积淀，特别是随着一些核心关键技术的逐步突破，国产品牌与外资企业在技术上的差距在不断缩小。”涂界观察员李明月分析认为，而其中作为国产品牌的佼佼者，嘉宝莉技术和服务实力非比一般。

　　早在创业初期，嘉宝莉就确立了以“科技兴业”作为企业发展战略之一。目前，嘉宝莉建有国家企业技术中心、国家博士后科研工作站、省级企业技术中心、省级院士专家企业工作站、省级重点企业实验室、省部级工程技术中心、华南理工大学嘉宝莉涂料技术研发中心等技术研发平台，并获得国家实验室认可。同时还与华南理工大学、广东腐蚀科学与技术创新研究院、四川大学等高等科研院校开展产学研合作。

　　值得一提的是，2023年底加入央企北新建材后，嘉宝莉“成为了上市公司的一员，披上国家队的战袍，拥有了更大的发展平台”以及“更大的资源优势和平台优势”，换话句话说就是嘉宝莉有了来自北新建材各方面的赋能支持，比如在技术、品牌、资金、客户资源、工厂管理等方面得到补强，有望实现1+12的战略协同效果，推动嘉宝莉继续向前发展。

　　“作为全球最大的船舶制造大国，中国建立起安全可控的船舶自主产业链，或将给国产船舶涂料品牌予以新的发展空间。”李明月分析指出，“在包括船舶涂料在内的高端工业涂料领域，国产替代大趋势不可逆转。嘉宝莉凭借着三十多年的技术沉淀和强大的研发实力，依据这一‘国产替代’逻辑，存在着开发船舶涂料等高端工业涂料市场的机遇。”

　　当然，嘉宝莉布局船舶涂料市场，还看好其发展前景。船舶制造业具有强周期性，被称为“周期之王”，周期越长往往弹性越大。国际航运咨询机构克拉克森报告认为，在接下来的10年，考虑到航运业绿色转型所需的船队更新规模，估计到2033年新造船投资将达到1.6万亿美元，平均每年新造船订单以数量计达2140艘。可以说，造船业新一轮“超级周期”来临。

　　船舶涂料市场发展跟造船行业发展密切相关。近年来，我国造船业进入供需两旺阶段，船舶业迎来新一轮景气周期，船舶涂料的市场需求亦随着造船行业的发展快速增长。根据《涂界》发布的显示，2023年我国船舶涂料市场价值近100亿元，上榜品牌占全国船舶涂料市场份额的95.62%，并预计未来仍将呈现出良好增长态势。正是看好国内造船业市场前景，嘉宝莉抓住时机布局船舶涂料市场。

　　拿到认证，意味着嘉宝莉即将进入一个被外资品牌高度垄断的市场，与国际船舶涂料大牌们同台竞技。有分析认为，嘉宝莉此次拿到中国船级社认证，充分展现了其在涂料领域的深厚实力和创新精神，同时也标志着公司具备了开拓船舶涂料市场的条件。随着船舶制造业的不断发展和技术升级，船舶涂料市场的需求也在稳步增长。嘉宝莉凭借自身构建的综合实力，有望在这个市场闯出一片新天地。（涂界）返回搜狐，查看更多