摩鑫注册 - 官方指定登录平台"：采用高压水枪冲洗表面积灰、浮锈，结合角磨机与钢丝刷打磨，除锈等级达Sa2.0级，确保基层粗糙度40-60μm，增强涂层附着力。

　　金属基层：额外增加喷砂除锈工序，除锈等级提升至Sa2.5级，避免金属锈蚀扩散。

　　裂缝修复：宽度0.3mm的微裂缝：沿裂缝两侧50cm范围打磨平整，采用低压注浆法注入环氧树脂浆液，注浆压力0.2-0.3MPa，固化后用环氧腻子抹平。宽度≥0.3mm的裂缝：开凿“V型槽”，涂刷环氧界面剂后填充聚合物抗裂砂浆，并粘贴碳纤维布增强抗裂性。

　　孔洞与剥落区域：用聚合物抗裂砂浆分层回填，每层压实后洒水养护；大面积剥落区挂钢丝网加固，钢钉固定后抹灰。

　　底漆层：涂刷环氧封闭底漆或环氧富锌底漆，干膜厚度≥50μm，封闭基材毛孔，防止雨水渗入。

　　中涂层：选用环氧云铁中间漆，含云母氧化铁成分，形成致密屏蔽层，隔绝腐蚀性介质，干膜厚度100μm。

　　面漆层：采用氟碳漆或丙烯酸聚氨酯漆，干膜厚度40-50μm，兼具耐候性与抗紫外线能力，避免漆面快速老化。

　　施工工艺：底漆、中涂采用滚涂或高压无气喷涂，面漆采用“两道喷涂”工艺，确保涂层均匀无针孔、流挂。

　　按《民用机场飞行区技术标准》要求，在烟囱顶部15-20米范围涂刷“红白相间”航标漆，色带水平偏差≤5mm，确保低空飞行安全。

　　更换损坏旧灯，安装“中光强B型防爆航空障碍灯”，按每10米1组布置，接线处做防水密封，联动厂区中控系统实现故障自动报警。

　　灯具符合《航空障碍灯（MH/T 6012-2015）》标准，确保夜间警示无死角。

　　对外壁检修爬梯、平台的锈蚀部件进行除锈喷漆，更换老化安全护笼与防滑垫，确保运维人员安全。

　　1.工序自检：每道涂层施工后，用湿膜测厚仪实时监测厚度，干燥后用附着力划格仪检测；裂缝修复后用裂缝宽度仪复查，确保无残留缝隙。

　　2.监理验收：对航标漆涂刷、航空障碍灯安装等关键工序，监理工程师现场验收签字。

　　3.第三方检测：竣工后委托权威机构检测涂层耐盐雾性、耐人工老化性及混凝土强度回弹，所有指标合格后方可移交。

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